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    、叶片多寡、马达回转速度等,各方面性能皆较原厂部品高出许多,同常是用在动力大幅提升的改装车或是比赛车,如果你单单只是为了降低引擎热源的话,本刊实不建议改装强力风扇,毕竟,也太大材小用了!

      隔热铝箔

      说到铝箔板,基本上,它本身并没有任何降低温度的功能!相反地,会在此做介绍的原因是它具备隔热功能!因为能隔热,所以一经包覆之后,可避免高温热源的干扰,如排气管。隔热铝箔大多用在包覆管路表面,但是随着包覆部位的不同而有不同的功效,譬如:包覆在汽油管线上就是避免橡胶管路硬化变质而渗油,而包覆在冷气管线(低压管)、或是水箱管线上则纯粹为了隔热,保持内部原本温度值以确保运作功效。只是小小花费就能换取这些功能,车迷朋友们可以尝试看看!

      排气管包覆带

      要说引擎室温度最高的地方,非排气管莫属了!其中更以头段的工作温度最高。车上有加装排温表的朋友相信都知道,引擎高速运转时,排气头段温度动辄超过七八百度!如此高温状态,连带也会影响引擎室周遭机件的寿命,例如一些橡胶管路因此容易会产生硬化、变质现象,所以说,想要避免这种情形发生最佳方式,就是把它包起来

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