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    市场也很发达,因此他们掌握知识面非常宽。但是国内情况就正好相反,一般提供维修服务的技师往往都没拥有车,对车子的掌握主要靠资料来源,但是中国市场现实情况是,大部分的整车厂家将它们的车子资料只提供给他们的特约服务站。社会上修理机构很难拿到资料,因此,缺乏技术支持成了限制中国快修服务机构发展的瓶颈。

      广保丰田汽车销售公司服务经理关存表示,他们的客户有很大一部分是一些在社会上的快修美容店做过保养快修的,但由于技术不过关,没过多久,不得不重新送回做保养。目前社会上的一些快修店保养作业并没有规范化的程序,没有专业的技术资料,仍旧什么车都敢修,然而市场上的车型这么多,也不可能库存各种车型的零件,因此,一遇到前来保养的车辆需要更换零件时,往往临时采购,零件的品质很难得到保证。这也是一些车主对快修保养服务失去信心的主要原因。

      尽管中国快修市场目前存在这么多的问题,但是前景诱人,面对中国快修市场的前景,不仅使润滑油厂家动心,整车厂也开始涉足此市场。

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