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       1.车行驶一段里程,手摸制动鼓(盘),若均发热,则故障在制动总泵,否则故障在制动分泵或管路。

        2.自由行程过小,进行调整。

        3.制动液液面回升缓慢,如拧松放气螺钉,制动液喷出,制动蹄回位,则为油管堵塞,应疏通,若不回位,应解体检查制动器分泵。

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