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5.踏下踏板,位置很低,再踏,位置不能升高,感觉发硬,则总泵有堵塞。 6.踏板高度正常,不软不下沉,但制动不良,则为摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。 二、制动跑偏:车向左偏斜,则为右车轮制动不灵,反之亦然。 1.应对该轮制动零部件及配合间隙、进行检修或更换。 2.检查该轮胎气压及花纹磨损。 三、刹车不回:
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