发动机内有积碳的处理方法



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发动机内有积碳的处理方法

r>    车辆行驶中，因为燃油中的胶质和燃烧后形成的积碳引起故障是比较常见的，毛病虽小但危害极大。

    2.产生积碳的危害

    气缸盖部位有了积碳，会降低发动机的冷却效果。使发动机的动力性和经济性都大大降低。

    活塞顶部积碳，会形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命。

    气门及其座圈工作面上聚有积碳，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象。

    气门导管和气门杆部积碳结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死。

    活塞环槽内积碳，会使活塞环边隙、背隙变小，甚至无间隙；造成活塞环胶结失去弹性，甚至折断活塞环而拉缸

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