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    p; 该车行驶不到3万km,为什么燃烧室积炭如此严重?听车主说经常开这个车去外地。问车主加什么汽油,车主说跑长途时没油了,不管什么油都加。拆检燃油箱,油箱底部有一层棕褐色的沉积物,燃油颜色为暗红色。显然,燃烧室积炭是因为经常使用劣质燃油引起的,油质不好,燃烧状况恶化。时间长了,燃烧室积炭就越来越严重,发动机动力自然不足了。清洗油道、油箱,更换汽油滤清器。

        该车活塞环与缸壁间隙正常。清除燃烧室及气门积炭,研磨气门,装复试车,怠速时空调压缩机离合器一次性吸合,发动机加速有力,一切恢复正常。

        该车曾因维修人员的误诊而更换了压缩机离合器,其实在维修工作中有很多“头痛医脚、脚痛医头”的事情。汽车修理是一项技术性、规范性要求很高的服务行业。作为一名专业技术人员,面对一个故障,无论现象是复杂还是简单,必须熟练掌握工作原理,从现象找到本质。避免费工、费时及费料不讨好的事情,给用户和自身都带来麻烦。

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