大众汽车昨日在中国推出了酝酿已久的重组方案。重组方案的重点主要在于加大南北大众的产品差异化和削减成本。

　　而即将上市的所谓“桑塔纳4000”，实际上是上海大众自主开发的一款低端B级车，其特点是强大的成本优势，此车型的出现，与大众在中国的重组方案密切相关。

　　“桑塔纳4000”一出现，即成为众多媒体和车迷谈论的热点，但昨天，《每日经济新闻》在进行了多方调查后发现，所谓的“桑塔纳4000”，实际上是上海大众自主开发的一款低端B级车，目前的内部代号为ModelY。在业内人士看来，此车型的出现，与大众在中国的重组方案密切相关。

　　据上海大众一位内部人士透露：“ModelY是上海大众在自主研发设计

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