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    调亮相中国汽车城。在这场轮胎巨头的扩能大战中,这支新鲜力量的崛起正在悄然打破中国轮胎市场的既有格局。

    伴随中国汽车工业的稳定发展,汽车零配件市场的加速发展成为必然。然而,人们仍然疑惑中国的市场利润空间到底何在?记者在中国汽车研究中心采访到,国内汽车的价值链正在向零部件领域转移。以2003年为例,全年实现汽车产业销售收入9290亿元,其中零部件销售收入为3003亿元,约占总量的三分之一。2004年零部件产业实现4400亿元销售额,已经基本上与整车销售持平。按照国际运行的标准,汽车行业整车与零部件规模比例应为1:1.7,由此可以推算,汽车零部件产业的空间还很大。正是在这样的市场背景下,世界排名前10位的轮胎厂商已于2005年全部进入中国市场,“轮胎大战”打响了汽车零配件市场世纪之战的第一枪。

    可以说,锦湖的一系列扩能之举,着实

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