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伴随汽车保有量的不断提升,轮胎市场早早喊出了“我能”。作为规模经济的代表,轮胎行业的产能提升首先会从成本上保证轮胎企业的竞争优势,其次也为市场进入的初级阶段奠定了物质基础。于是,各大轮胎企业纷纷大胆的喊出了“我能”——提高产能、加速发展。 米其林、普利斯通相继高调发出扩产消息之时,来自韩国的锦湖轮胎,也打出了一记记虎虎有声的扩能组合拳——2005年4月,南京锦湖轮胎二期工程顺利竣工。建成投产之后,南京锦湖轮胎将年产1300万条子午胎的生产能力,工业总产值增加到25亿元。同时,本月里锦湖轮胎天津工厂举行盛大的奠基仪式,预计2006年建成投产的天津工厂,更将使锦湖轮胎年产量突破2000万条,届时锦湖轮胎有望成为中国最大的轮胎生产基地。不仅仅如此,2005年9月,锦湖轮胎与长春一汽正式签定合资协议,在华第三个生产基地高
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