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    增,各种类型的汽车安全检测站也将在各地陆续建立,预计到2010年约建成2500个。若按每条检测线配备20台设备计算,仅用在汽车检测线上的检测仪器,2010年就可达到50000台,再加上全国几十万家汽车维修企业的需求量,其数字是可观的。而我国共有维修企业大约22万家左右,从业人员170万人,年产值250亿元人民币,年平均效益11万元左右。当然,与汽车业发达国家相比,我国的汽车维修保养行业的利润仍然有较大的差距。以美国为例,其维修服务机构大约有12.5万家左右,从业人员350万人,年产值1200亿美元,年平均经济效益为96万美元。

      二、我国汽车维修保养行业发展面临的瓶颈

      与国外相比,我国的汽车维修保养行业明显存在很多不合理的因素,目前,我国的汽车维修保养行业面临的问题主要集中在以下几方面:人才、技术、服务、经营方式等几个方面。

      人才和技术:汽车高新技术的普及,要求维修业的技术水平必须提高。比如市场销售的轿车一旦电喷系统出现故障,没有解码器就根本无法判断故障所在,更谈不上正确的维修了。我国汽保养设备的技术水平越来越受到重视,但是从总体来看,从国外现有的汽车维修技术水平来

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