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    个细分市场构成一定的冲击。而奇瑞A520、新旗云和力帆520这些自主品牌都走的是低价路线,A520首次将2.0L的价格拉到了9万元以下,旗云的定价仅为5万多元,力帆的价格也只有7万多,这些新车再次拉低了经济型轿车价格底线,它们的上市将使10万元以下的轿车市场竞争更趋激烈。

      06款雅阁则抢得了中高级别轿车的“头彩”,这是1月唯一上市的新款中高级别车型。连续20个月夺得该领域销量冠军的雅阁的“换装”上市对整个细分领域起到了风向标的作用,因此一上市就得到市场追捧,目前在北京市场加价近1万元。此外,去年末上市的帕萨特领驭也需加价6000元。在高档车市场,新上市的奥迪新A6和新A4个别车型也需加价5000元左右。

      ■低价车价格强劲反弹

      记者发现,节前购车的消费者多数想法非常实际,在持币观望很久后,大多选择了经济实惠的低档车,消费者的追捧使得10万元以下的低档车市一片红火,许多车型的价格与年前相比有了较大幅度的反弹。如1.5L的派力奥手动基本型已由去年年底的61900元上涨到目前的63800元,上涨了1900元。一直畅销的千里马的价格也上涨了2000

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