但是，中级修理厂的材料来源就比较复杂，记者以要维修佳美新款车的轮胎为例，到各家维修厂询问，发现这里的维修厂多要打电话去其他点问是否有货，其中一家则说“有货，但是旧的，要吗？”这种货源不明，也成了到这里维修的车主的心头大石。

　　中级汽修厂以价格的优势吸引着经济型车主，也以市场的混乱阻碍了车主向其前行的步伐。许多车主认为，中级维修厂的素质良莠不齐，“可能会在机油里掺东西，或挪走零件。”记者带着这样的担心，询问了一家修理厂的师傅，他笑着说：“你只是换轮胎，这些简单的不会(动手脚)的。”

　　夸大汽车毛病成诟病

　　中级修车厂夸大汽车的毛病也成为诟病，李车主就说，他曾经开着车询问了多家维修车厂，得到的故障原因和所需要的花费都不同，让他心惊肉跳，也不知道是怎么回事。最后，只有又把车开回4S店维修。

　　另外，在中级店换机油等修车项目的价格也比较混乱，“看车定价，如果是高档车价格自然贵些，低档车也就便宜些。”比如宝马换机油起码也要100元左右，而小货车换机油却可能只要10块钱。同是换胎这一工种，也可以报出高低不同的人工费价目。有的说在维修厂买轮胎可以免人工，其他则从20元～50元价格不等，甚至在同一家维修厂，师傅和厂长报的价格也相差一倍多

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