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    工人工资高,装修费用高,一家厂每月到几十万维持。”据一位二类维修厂的师傅介绍,每家4S店单是装修至少都要几百万,而他们仅需十几万,相差十多倍,成本本身就不对等。再加上4S店的维修原料齐全,保证是正厂货。据说,现在维修市场的原料同一档次的质量大体相同,但是当这些材料被拿到品牌厂加上专用后,价格就会贵很多,而4S店一般都是采用这些正厂货。

      另外,4S店的维修服务细化,为保证其品牌下的车辆安全,每次都会仔细检查其他项目也是致使人工费高的原由。修车师傅解释,就算是简单的换机油,也是有不同的技术含量的。一位陈姓厂长就介绍,如果机油不放干净再加,又或者在换机油格的过程中,粗手粗脚把机油架螺丝拧歪了,都会对车造成损坏。这些都是名车车主最忌讳的事情,所以就算在二类维修厂修车,也会根据不同等次的车派出不同级别的维修工人,这样就造成了人工费的不一致。

      中级汽修厂:经济型车是主角

      记者了解到,因为价格高企等因素,也有不少车主“出走”4S店,转向外面的中级车厂进行保养维修。

      价格实惠但货源不明

      车主夏先生则说,选择到好的中级维修厂,其实比在4S店维修划算很多。据了解,像换机油这种小事在4S店动则要 100多元,而在中级维修厂的计费分两种:如果在维修厂买机油可以

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