车开回车间后，将变速箱抬下，固定在工作架上。拆下侧盖便闻到一股油焦味，仔细检查拆下的零件，发现3-1离合器总成有焦味，分离第3离合器后发现第3挡离合器摩擦片已经烧焦变形成蝶形，且活塞处有金属碎末，3挡离合器活塞已不能回复原位。

　　更换3-1离合器总成(除单向锲形离合器外)及变速箱油滤清器，清洗槽板/阀体总成及相关的油路部件。

　　故障分析：由于车子是事故车，变速箱油底壳被撞击损坏后，有细小的金属颗粒碎末进入油路，进入第3离合器活塞(由于别克自动变速箱的油路相当细巧，即使有很小的金属碎末都可能堵住油路)。使得3挡离合器在结合后，因碎末卡住3挡离合器活塞密封圈，活塞回不到原位，3挡离合器的摩擦片长期处在结合状态，不能回复而分开，车子一直处在3挡前进，起步用3挡，导致起步无力，加速用3挡，导致提不到高速，齿轮比始终在1.0左右，长时间以后便导致摩擦片烧焦。由于电路没有故障，所以电子换挡正常。

　　因没有实际的换挡，所以1-2、2-3的换挡时间很短，始终在0.03秒。由于3挡一直结合，油路内的油压一直处在3

页码：[1] [2] [3] [4] 第3页、共4页