网站首页   新闻中心   华夏名胜   世界景点   旅行游记   风土人情   旅游常识
首页 >>旅游常识 >>自驾越野
  相关文章
  • 别克维修解答:ABS灯点亮能否正常行驶
  • 发动机冷车抖 大众捷达ATi加油走不动
  • 别克汽车使用和维修常用知识问答
  • 桑塔纳车机油消耗过量故障排除方法
  • 三菱帕杰罗制动跑偏故障的分析诊断
  • 宝马轿车发动机工作不正常
  • 长途后及时消除车辆故障
  • 给爱车做次彻底清洁
  • 94款奥迪A6 ABS故障灯不亮
  • 皇冠3.0转弯时方向盘抖动
  • 奥迪100 C4V6 ABS故障  
    (右后进/出油阀N140)。看来故障不是在ABS ECU上,就是在ABS液压单元到ABSECU之间的线路上。拔下ABS液压单元插头,断开ABS ECU 2、18、19、32、35脚,分别检查这几根线是否互相短路,结果显示有短路的地方。)顺线查找,发现ABS线束在发动机舱前隔板处曾被烧过,当时只是用胶布将烧过的部分重新缠绕了一下,没有进行处理。于是扒开被烧线束的外皮,看到有许多线粘连在一起,造成线路互相短路,ABS回油泵V39有时自动工作的原因也找到了。处理完线束后,试车,ABS系统完全正常。

      说明:奥迪100 C4V6和奥迪200 C3V6的ABS电路图,其差别就在ABS液压单元3脚的供电方式上。奥迪200 ABS是由ABS ECU 17脚供电,奥迪100ABS是由ABS组合继电器供电或直接由保险丝供电。有的奥迪100 C4V6有诊断K线,有的没有诊断K线。

    页码:[1] [2] [3] [4] [5] [6] 第6页、共6页

    设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 版权申明
    Copyriht 2007 - 2008 快乐旅行网 All right reserved