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    时截面积变小。这时为了稳定怠速,节气门开度就会适当开大。这样怠速的自适应调节值就会相应增加一点,变成大于1.00,如1.05、1.10等。但是调节值最大只能调节到1.15。如果节气门体继续变脏,就会使怠速时的进气量不够,造成怠速不稳,甚至灭车的现象。这种情况下只要把节气门体清洗干净,就可以解决灭车的问题。但发动机控制单元中存储的自适应调节值并没有进行修改,仍旧为1.15,这样节气门开度会依然较大,导致发动机出现怠速过高的现象。如果没有办法使自适应调节值学习回来,那么只能采取更换发动机控制单元的办法来解决。

      可是,如果清洗一次节气门体就要更换一块发动机电脑,代价未免太高了。为了减少不必要的浪费,不更换发动机控制单元,就要想办法使怠速自适应调节值自学习回来。

      众所周知,红旗488电喷型发动机采用西门子技术的电控系统,该电控

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