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    45W/50W的灯泡,前照灯线路分左、右两路,每条线路都用15A熔丝保险,导线截面积均为≥1.5mm2,因此,每条线路上的电流(8.3A)均在规定范围内,灯系的故障很少。

      但是,在汽配市场上广泛推销95W/100W的H4型灯泡和100W/100W的真空灯泡时,不少驾驶员和维修人员为了图方便和追求前照灯的大发光强度,还有些灯光检测人员为了使前照灯的发光强度达到规定值,都强调要将原灯泡换成上述大功率灯泡,其结果是:前照灯的发光强度暂时达到了,但灯系和电源系的故障却大大增加了。

      换用100W(前照灯远光)大功率灯泡后,每条前照灯线路上的电流都增加了1倍(达16.6A),使前照灯线路严重过载,从而可能引发出以下各种故障和恶果。

      a.前照灯线路中的熔丝烧断,使车前一片漆黑(夜间),严重影响汽车的行驶安全。

      b.导线发热,加速各导线连接点的氧化,使其接触电阻增加,且导线本身的电阻也因温度升高而增大。两者都使线路的内阻增大,线路上的电压降增大,以致加到前照灯上的电压下降(甚至只有8V-9V),使大功率灯泡丧失其应有的发光强度。导线发热严

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