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    22人,相比北京、上海、西安等大城市相同管理部门50~60人的人员配备数量少了一半多。平均来算,几乎每一个维管处的人员要管理近150家汽修企业,行业管理工作常常“捉襟见肘”。市交委派出大量的人手大力去整治的士、公交车等方面的问题,但对汽修这一对安全行驶举足轻重的市场却投入如此少的人手,这到底是什么原因呢?


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