为做到对发动机有针对性地修理，在发动机解体前应对发动机进行外部和动态的检测。检测的内容为检查发动机的密封情况、异响、气缸压力等内容，根据检查结果，判断发动机的磨损状况并确定修理作业的内容及深度。

　　认真做好发动机分解前的检验工作，可以降低修理成本，提高修理作业的效率。

　　1.检查发动机外部密封部位泄漏情况

　　检查发动机各个结合面的密封情况，可以帮助确定发动机分解后对泄漏部位的修理内容；检查发动机所有胶管的密封和老化情况，可以确定是否更换；检查发动机漏油情况，确定油封和轴颈配合情况。

　　2.异晌的判断

　　起动发动机，操控油门踏板逐渐提高发动机转速，注意倾听发动机有无以下异响:

　　发动机敲缸响多发生在气缸严重磨损需要大修时，该响声一般发生在冷车怠速与怠速稍高的转速时，响声随转速呈有规律地变化，响声比较清脆；

　　气门脚响多发生在气门调整不当、气门调整螺钉松动时，该响声一般发生在怠速到中低速阶段，响声尖锐清脆并随转速变化，转速升至中高速时，响声逐渐被发动机噪

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