汽车维修笔记２则



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汽车维修笔记２则

插头，节气门开度变为１００°，再插上后仍变为５．５°。难道是节气门体（图３）损坏了？于是用１个好节气门体替换，但数据流居然一样。此时，准备测量一下线路。当拔下发动机控制单元线束插接器时，发现插接器由于进过水，许多针脚已经氧化，看来这应该就是导致故障发生的真正原因。在把所有线束连接器的氧化部分清理干净装复后，试着起动发动机，发动机顺利着车，只是怠速转速比较高。等到温度上升到散热风扇开始运转后，熄火并进行节气门匹配，再次起动时，发动机起动正常，怠速转速立即恢复正常。查看数据流，节气门开度为３．９°，排气管中也没有了黑色的烟雾，发动机加速有力，故障排除。

　　汽车维修笔记２则

　　虽然该车没有出现故障码，但从数据流上却发现了异常，因此我们要学会正确利用数据流分析故障。

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