汽车维修笔记２则



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汽车维修笔记２则

该车确实起动困难，但如果在起动时踩下油门踏板就容易起动，发动机起动后混合气很浓，明显燃烧不完全。该车的故障现象很像大众车常见的空气流量计不良引起的混合气过浓，可是该型发动机没有空气流量计，只有１个进气压力传感器（图２）。连接故障诊断仪读取故障码，没有发现任何故障，观察数据流，进气压力传感器的数值在正常范围内。为准确起见，我们还是找了个传感器替换试验，但故障现象没有任何变化，显然与该传感器无关。

　　汽车维修笔记２则

　　之后又反复试起动，发现在不踩下油门踏板时，发动机有时也能够勉强起动，但怠速转速很低，只有大约３００ｒ／ｍｉｎ，但若加一下油门，就会回到８００ｒ／ｍｉｎ正常怠速转速。观察数据流，发现发动机怠速时，节气门开度一直是在５．５°，加速时会上升，但丢油门后节气门开度仍然停留在５．５°。熄火后再观察，仍然一样。拆下节气门体后，发现节气门比较脏。清洗后装复，再看数据流，基本没变化；拔下节气门线束

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