早期欧系车想要针对ECU作性能提升，可利用两种方式。一是直接将原厂晶片拆下，换上改装厂提供之晶片，而晶片内部已有改装厂事先写入的供油点火程式提供车辆做运算，这种方法称为交换式，又被车迷匿称为罐头晶片。而另一种则是利用原厂检测电脑连接阜，利用特殊软体直接将改装程式写入，这种称为直接烧入式，较有经验的店家，还可针对车辆改装程度及驾驶需求来量身订作。但文前已有提到，现今ECU的功能及监控范围已遍及全车，尤其是最复杂的防盗机制，虽然提供车辆安全，但也让改装厂是一个头两个大。

　　专用对应系统引进

　　Golf V改装不是梦

    以Golf V来说，采用Bosch最新的ME7.5电脑，DSG加Turbo加缸内直喷，整体复杂程度可见一斑，以往晶片改写模式已不适用，不但没有办法改写，甚至连原厂程式都读不出来。但不是只有车厂的科技才会进步，改装厂也是会精益求精，套句老

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