自从有了汽车就诞生了汽车维修，但目前传统的汽车维修厂和维修店正面临着蓬勃发展起来的汽车4S店的冲击。广东省汽车用品行业商会主席林建忠认为，目前汽车4S店已完成成熟经营的过程，在维修份额方面也占大部分；而传统的维修业已走向衰退，因此传统的汽修转型势在必行。

　　就东莞而言，目前东莞有汽车4S店八九十家，无论在卖车还是维修方面，都占据着一定的主导权。专家认为，汽车服务业所占的维修份额，随着经济的发展将会成为发展的动力，三年以上的车会慢慢脱离4S店，快修业的兴起使车主逐步接受重诚信店家。但是东莞目前正缺乏这样的汽车维修企业，因此更需要努力。

　　针对国内及东莞的现状，林建忠表示，国外以欧美为主的汽车大国，其汽车后市场呈现出既有大垄断又有专业化的燕尾服式的势态；另外，连锁业的发展速度加快，上市资金会令其实力得到加强，给中、小型汽车服务店带来竞争压力，弱势群体将面临被收购、合并等可能，聪明的店家总是待价而沽，而这里的“价”则体现在店家的现金流和忠实客户。经过近二十年的演变，真正留下来的只有原来的二分之一；行业商机的追逐是当今许多大企业成功的秘诀，但在

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