接车后先做基本检查，发动机工作正常。自动变速器油位和油质正常、节气门拉索调整正确、R挡倒车正常。接着进行路试，在D挡位一挡和二挡起步升降挡均正常，当行驶速度达60km/h时，由二挡升入三挡，但三挡不能维持，便立刻自动降回二挡，且有冲击振动感觉。

　　路试后对照F4A20自动变速器施力装置作用表分析(见附表)，一、二倒挡正常说明前、后离合器没有问题，升入三挡时离合器不打滑，只是三挡不能保持，表明未端离合器也没有问题，即可断定故障不在施力装置，可能在电控装置或油路系统。用电脑诊断仪检测电控装置没有问题，将换挡控制电磁阀A和B直接通电试验，听到“咔嗒”响声，电磁阀动作正常。把车举起断开电磁阀A和B的插头，在D挡位加速仍不能锁止在三挡，表明故障也不在电控装置，应查找油路系统。

　　D位置:

　　一挡,后离合器接合,单向离合器锁止.

　　二挡,强制降挡带式制动器制动

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