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    升到四挡;如果挂到"3",最高可以自动升到三挡;挂到"2",可以最高升至二挡;

        "1"就意味着变速器只能在一挡工作。

        由于自动变速器是双参数(车速和负荷)控制,上坡时,如果狠踩油门,发动机就会判断出此时的负荷较大,若当时车速也较低,变速箱会自动挂到低速挡。因为低速挡的加速能力强,待加到高速时,挡位也会自动升高。

        如果车主在上坡时,挡位挂在了"3",由于自动变速箱比手动的要稍微滞后,所以此时上坡的加速时间会延长。挂到"2"则意味着时间更长,且不能升至高挡,更无法实现高速;但是对于较陡的坡,可以考虑挂在该挡,以实现大扭矩输出,也就是让车子"劲头儿"更足。一般情况下,都可以挂着D挡上坡,通过大踩油门让变速箱自动升减挡位,以更短的时间过坡。

        -下坡感到车速太快时,可以不挂D挡

        下坡时,由于车子自身的重力带动,车子会越跑越快。如果挂在D挡,而且轻踩油门,变速箱会在"此时负荷小、车速快"的判断上,自动升至高挡。这样车子就会越来越快,如果你不想有这样的结果,那么可以考虑挂在"3"挡或者"2"

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