为进一步确认故障现象，可检查入口真空是否存在。从而最终确定EGR电磁阀故障。

    (2)检查执行机构

    ①检查入口真空是否存在

    ②检查执行机构是否卡滞

    上述故障判断完成后，拆下EGR电磁阀清洗，装复后试车，故障灯始终不亮，但却出现发动机无怠速工况，只能高速行驶，P、N挡正常而前进挡不正常的现象。由此可见，EGR系统已能工作，但仍存在不正常现象，再次分析如下：

    无怠速工况时，EGR阀升起后不能落下。

    (1)检查控制系统

    ①入口真空切断后，出口仍残留真空分析EGR电磁阀原理：该电磁阀有3个通气孔，分别为A、B、C。

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