网站首页   新闻中心   华夏名胜   世界景点   旅行游记   风土人情   旅游常识
首页 >>旅游常识 >>自驾越野
  相关文章
  • 小事可避免 新手开车预防磕碰的小技巧
  • 雨中安全行车:技术加经验 暴雨行车小窍门
  • 多看后视镜 倒车时胆大心细最重要
  • 车车行驶前 预热了没?
  • 装有ABS的轿车雨天要小心
  • 小谈技巧:两脚离合法
  • 夏天行驶如何让车车不爆胎
  • 汽车高速行驶时会出现断火现象
  • 离合器故障两例
  • 高价油时代 省油你会了吗
  • 东风雪铁龙爱丽舍XS故障检测与维修三例  
    ;   冷车时只要车辆行驶,“SPT”和“*”号灯就开始交替闪烁,并有加速滞后的现象。热车时(发动机水温在90℃左右)“SPT”和“*”号灯不再交替闪烁,但换档时转速有时高达4000r/min左右。
    故障诊断:

        1、专用诊断仪PROXIA与该车的16通道诊断接口连接,进行自动变速器系统故障读取,故障显示为油压调节故障。

        2、当油温在58℃~68℃时检查自动变速器油面高度, 发现油平面正常,接下来检查油品质量,发现放出的油品很黑且粘度较低。

        3、在冷车状态下,检查系统油压工作参数,发现油压只有220kPa(正常在260kPa左右)。再进行各顺序、流量及油压电磁阀的模拟测试,发现油压调节电磁阀工作有异常,时有时无。因此更换油压调节电磁阀和自动变速器油,然后继续进行系统测试,发现油压稍有提升,路试后,系统故障灯不再闪烁,但换档转速有时仍在4000r/min左右。

      &nb

    页码:[1] [2] [3] [4] [5] [6] 第5页、共6页

    设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 版权申明
    Copyriht 2007 - 2008 快乐旅行网 All right reserved