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    p>    3、进行油路的检查:拆下供油管和回油管,将燃油压力表接上测量燃油管路系统压力,测得结果,怠速时系统油压为230kPa,急加速时燃油压力无明显改变。故怀疑燃油泵及供油管路有故障存在。

        4、拆下燃油泵进行检查,发现燃油泵体的接头处有烧蚀痕迹,故更换燃油泵。但路试后仍有故障存在。

        5、拆下汽油滤清器,倒出里面的剩油,发现有大量的褐色像细沙一样的颗粒物,接着拆下燃油箱清洗(发现有大量的杂质)。用压缩空气和干净的燃油进行油路清洁,换上新的汽油滤清器后进行路试,故障未排除。

        6、更换燃油压力调节器,进行路试后,加速良好,故障排除。
    根据以上分析,产生此故障原因是:因用户加入劣质的燃油,使用一段时间后,燃油箱内的细小颗粒物通过汽油滤清器进入燃油压力调节器,使压力调节器关闭不严或膜片损坏,调节功能减低,所以会出现有时加速不畅的现象。

        例

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