在以节能、环保和安全为中心的现代汽车中，电气设备越来越多，电气负荷越来越大，这就要求汽车电气提供更高的电能，传统的14V电压供电系统已经捉襟见肘，为此，一种新型的双电压(14/42V)供电系统即将在汽车上应用。

　　在传统的14V电压供电系统中，因电压太低，新的电气设备的应用受到很大的限制。因为若满足用电设备所需的更大功率，就需要增大电流，这不仅不利于整个电气系统的稳定，而且也使电线中耗电量增加。解决此问题的唯一方接就是提高供电系统的供电电压，使之满足电气设备的需要。同时，在同等功率的情况下，提高额定电压值，可以大大降低额定电流，这样不仅可以减小电气设备本身的体积、质量和损耗，也有利于控制装置的小型化和集成化。

　　自90年代中期以来，世界各大汽车公司，如：通用、宝马、大众、雷诺、戴姆勒

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