网站首页   新闻中心   华夏名胜   世界景点   旅行游记   风土人情   旅游常识
首页 >>旅游常识 >>自驾越野
  相关文章
  • 现代发动机的结构和技术特征如何进行分类
  • 液力自动变速器的控制技术
  • 无机胶粘剂的配制与使用
  • 宝马车系保养灯的归零
  • 冷却液的更换步骤
  • 导线颜色的识别
  • 谈汽车配件的鉴别
  • 汽车铝质气缸盖的焊修
  • 怎样选构四轮定位仪
  • 奔驰车系的保养灯归零
  • 怎样防“气阻”  
    P>  后桥气阻   同变速箱一样,后桥壳体内因温度升高、气压上升也会形成气阻。为避免气阻的影响,在后桥的加油螺塞上设有通气孔或压力平衡阀,以平衡壳体内外气压。使用中应保持通气孔的畅通,否则,后桥壳内齿轮油会沿有关结合面渗漏,并会越过半轴油封进入后制动毂内,污染制动摩擦片,造成制动失灵。

      制动系统气阻   在液压制动系统中,当制动液工作温度过高接近其沸点时,会产生大量气泡;当制动管路密封不严,渗入水分时,也会使制动管路中产生油-气混合现象,形成气阻,使制动效能下降甚至使制动失灵(这时脚感制动踏板软绵绵的,富有弹性)。这时应按产品说明书要求排除油路中空气;另外,使用中应尽量将制动总泵及制动管路设置在远离热源(如排气管)位置,并使用优质制动液,同时提高管路的密封性,严防空气渗入。

      蓄电池气阻   在充电过程中,蓄电池内电解液产生化学反应,并产生气体(主要是电离水后生成的H2和O2)为使这些气体及时排出,以免在蓄电池内积聚而形成气阻,在蓄电池加液口盖上设有通气孔,使用中应

    页码:[1] [2] [3] [4] [5] 第4页、共5页

    设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 版权申明
    Copyriht 2007 - 2008 快乐旅行网 All right reserved