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    引起的烧机油现象相对更多些。如曲柄箱通风的单向阀装反、单向阀结胶使阀门以及其上的小孔堵塞配合曲柄箱通风的小空气滤清器堵塞等,都会使曲柄箱内飞溅的机油通过进气管而进入汽缸。

        c.汽车发动机修理质量低劣、配件选择不当,也是造成烧机油的一个原因。这种情况在轿车发动机修理时较为常见。比如,活塞环选择了非原厂配件或原厂配件的替代品,选择活塞环时,只图便宜,从而造成活塞环泵油、刮油不良等现象;再比如,汽缸修理时,镗磨质量低下,不能保证汽缸中心线与缸体上平面的垂直度要求,而导致偏缸现象,而另一种引起偏缸的修理检查,也往往容易忽视,即连杆大头超过了规定的止推间隙值。凡此重重情况,都会导致烧机油现象的发生。
     
     

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