全车各个系统检查和调整后。怠速不稳和加速无力一直困扰着我，尤其是等红灯的时候，经常在600－1200转之间。同时发电机报*不灭，一直亮着。一天和队友的新六缸对比，发现我的加速慢了3个车身左右，郁闷。找了个天气好的周末，自己动手做了全车接插头和线束的保养。动手前先将电瓶负极断开，然后把所有的插头都用WD40喷了一遍，并且确保插牢。然后继续清洗油路，用化油器清洗剂清洗节气门，清洗怠速马达，进气歧管温度传感器。

　　然后换无极变的点火线圈，NGK双火头火花塞，分火头，霍尔传感器，进气压力传感器，由于我改装了制动总成，后装的制动鼓没有单向阀，所以又加了真空单向阀。全部做好后已经是晚上了。第二天出去试车，启动前先进行了发动机自检，确认没有任何故障码。启动发动机，上五环，一气跑了20多公里，反复检测，发现怠速不稳和加速无力的问题还是没有解决。感觉已经黔驴技穷，给高师傅打了电话，恰好高师傅出门远游了，没法只好去北京北吉亦庄黑马。进去后等了5分钟，出来一个业务询问我车的问题并把车送到车间。登记的是怠速不稳和加速无力两项。前后1个小时左右，业务叫我去结帐。

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