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    件也频频见于报端。但是由于国家没有相关的空气质量法规,许多轰动一时的诉讼都以消费者失利而告终。

      不过,随着人们对于车内环境质量的不断重视,有关法规也即将出台。此前,国家环保总局在《国家环境友好汽车实施方案》中,已经对车内空气污染的各项指标做出了明确规定。经过长期的论证和征求意见,《汽车内空气质量标准》将于10月正式颁布。

      对此,专家也提醒消费者要主动学习如何避免车内空气污染问题。例如:如果新车甲醛超标,车主千万别忘开窗通风。车内甲醛、VOC主要来源于汽车仪表盘的塑料件、地毯、车顶毡、沙发和其他装饰时使用的胶水等最可能散发有害物质,须经常清洗。用空气清新剂或香水来掩盖车内异味是治标不治本。消费者在买了新车后,应先请专业人员彻底清除新车内的有害气体,在检测合格后再驾驶。

      关注车内空气质量,厂家先行

      在车内空气质量问题逐渐被重视的过程中,一些汽车厂家也率先走到了前列。

      上海大众是国内最早关注车内空气质量的整车生产厂家之一,早在1998年就已经开始按照德国大众最新的车内气体散发标准

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