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    第三者证实,这便是即使引擎状况非常良好,依照车主手册选用汽油,仍然有爆震的原因。这种爆震的情形虽然可以藉由添加辛烷值提升剂来改善,但长久下来毕竟是一笔不小的开销,建议调整喷油系统设定(例如调整推迟点火正时),以些微的性能损失换取引擎的健康。
    点火正时与爆震的关系
    小轿车内燃机的转速非常高,所谓rpm就是引擎曲轴每分钟转动的圈数,所以说即使是怠速850rpm引擎便以每分钟850圈/每秒14圈的速度转动。在这样的速度之下可以想见四个行程的运动有多么快速,而火星塞点燃的火焰散播速度虽然快,但是相对于进排气所需的时间就显得不算短暂不能将之简化为"瞬间",所以在压缩行程中活塞到达上死点之前,火星塞就要点燃,以便在活塞到达上死点时有最佳的爆发效率,点火时间用"度"表示,指的是点火时曲轴离上死点前的角度。
    点火角度在一定范围内越提前,引擎效率会越好,但是越提前越容易产生爆震反而降低引擎效率,所以许多喷油系统有"爆震感应器(Knock Sensor)"这个装置;当爆震感应器察觉引擎有爆震便会通知电脑推迟提前点火

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