其次，该车的前后泵把也做了相应的改装，通过加装高硬度前后泵把可以使越野车在路经丛林地带时，有效保护车身以及发动机等重要部件。前后泵把可选择的品牌也比较多，其中以国内的勇士系列和国外的TJM、ARB为主。另外，该车还在前泵把上加装了一个绞盘器，它的作用主要是可使越野车在陷入泥潭或者出现故障时，可以自救或者救助他人车辆。目前市面上可以选择的绞盘器按照拉力度不同可划分不同等级，该车使用的是WARM品牌生产的9000磅绞盘器，大约能够产生4吨左右的拉力。

　　竞技越野车在轮胎的选择上也相当讲究，越野车原装配备的一般都是齿痕较浅的公路胎，这些公路胎在城市道路行驶时可以轻松应付，但到了泥泞颠簸的野外就显得力不从心了。因而必须选择一些齿痕较深，较有抓地力的泥地胎。由于泥地胎的齿痕较深，在爬行滑溜的泥泞路面时，可以有出色的爬行表现。

　　最后介绍的是该车的照明设备，越野竞技时，常常会遇上阴霾多雾的天气或路况昏暗的情况，这就

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