提升四驱传动系统的越野能力

　　由于一般汽车都需要转向的缘故，差速器成为了传动系统上不可或缺的部件。但差速器最大的弱点是，一旦某个车轮出现打滑，我们就会看到打滑的车轮在不停地空转，其余的驱动轮则纹丝不动，车辆也就失去了前进的能力，这是差速器的特性使然。

　　对付这种情况也有两种升级配件，第一是中央差速锁，它不仅有锁止前后驱动轴相对速度的装置，还有分别锁止前后轴两边驱动轮相对速度的机构。主要有气锁和电锁两种，前者响应速度较快，但需要加装气泵和气瓶，结构比较复杂；后者用电磁阀的方式工作，速度较慢，有时还会出现失灵现象。有了中央差速锁之后的四驱车，越野性能会大大增加。

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