4月11日，因天气原因备降上海浦东国际机场（简称“浦东机场”）的深航一航班，20余名乘客因不满航班延误滞留，一度冲上机场跑道。一时间，航班晚点、延误的赔偿机制问题，再次被推上风口浪尖。12日，作为一度延误率较高的民营航空公司，春秋航空宣布推出航班延误险。记者看到，此次推出的航班延误险不仅首次增加了航班取消的赔偿，还明确了航班延误的判断标准，而赔付上限为400元。

　　然而，采访中记者也发现，尽管航班延误导致的矛盾不断，不少乘客对于航班延误险的知晓度、接受度却仍然不高；法律界人士则指出，探索采用保险理赔的方式改善航班延误带来的纠纷是比较好的途径，但投保方式却值得商榷，“最好是由航空公司而不是乘客个人来投保。”

　　民营航空首推延误险 最高赔付400元

　　记者看到，春秋航空宣布推出的航班延误险，乘客可在订购机票时一并购买，每份保险的价格为20元，赔付的最高额度则为400元。

　　记者注意到，区别于国内大多数航班延误险，按照该航班延误险的保险条款，“航班取消”首次被列入了赔付范畴。条款明确，若非被保险人自身原因，其遭遇预定搭乘的航班被取消，可获得300元的赔付。

　　此外，对于航班延误赔付，这份航班延误险也明确了延误界定的标准及具体的赔付方案。

　　“航班延误的判断标准是航班承运人发布的定期航班时刻表的预定起飞时间和航班实际起飞时间之间的差。”记者看到，按照保险条款约定，如因自然灾害、恶劣天气、机械故障、航空管制或航空公司超售机票，以及其它非旅客自身原因，导致被保险人遭遇所预定搭乘的航班较预定起飞时间延误，且延误达到保险单所载明的时间的，均可以获得赔偿，“每延误3小时赔付200元，最高赔付400元。”

　　航空延误险并非新事物 知晓率仍不高

　　事实上，航班延误险并非“新生事物”。记者采访中发现，早在两年前，东航就曾推出过航班延误险，多家保险公司也都有相应的险种在各大航空公司网站上发售。某知名保险公司就曾推出航班延误险承诺，明确航班延误4小时及以上赔偿400元/次。

　　而除了传统的航空公司、保险公司外，银行、网站等也在近年纷纷加入赔付行列：某大型购物网站保险频道今年年初宣布推出“航班延误险”，明确如果消费者计划搭乘的航班延误而且实际到达时间延迟超过2个小时，即可获200元赔偿金；也有不少银行的航空联名信用卡，可为乘客提供每次200-1000元的延误赔偿。

　　尽管如此，记者随机调查10位市民后却发现，航空延误险的知晓率、接受度并不尽如人意，超九成市民坦言，根本没有听说过这一险种，也不会考虑购买。

　　“我只知道延误的话航空公司可能会给补偿。”市民顾先生表示，即便知道有了这样的保险，购买前也会三思，“如果和航空公司的条款差不多，坚决不会买。”

　　市民金先生则告诉记者，在他看来买这个保险意义不大，“如果赶着办急事，赔400元也弥补不了损失，况且飞机延误，乘客通常都不是为了争几十块几百块的补偿金，而是要讨一个说法，希望航空公司给出一个合理的解释以及做出妥善的处置。”

　　此外，不少受访市民都表示，赔付的范畴是非乘客原因导致的延误，但保险却要乘客自己掏钱买，“有点难以接受。”