据ATW新闻报道，因引擎故障而停飞的澳航空客A380有望在今年5月份恢复运营。2010年11月4日，澳航一架A380飞机因引擎爆裂紧急返航新加坡樟宜国际机场。

　　澳航首席执行官艾伦·乔伊斯（Alan Joyce）于柏林称，“维修大概花费了1.5亿澳元（约合1.569亿美元），其维修费用及保险索赔费用之高可能是迄今为止最大的一笔。”

　　在答ATW记者问时，乔伊斯称，“这起事件并没有对A380飞机及澳航的品牌造成太大影响。事实上，由于乘客对空中客车A380机上产品的反应很不错，我们甚至重新配置了波音747的内饰，采用了和A380同样的机上产品。”

　　乔伊斯还表示，“与不同天的波音747航班对比显示，空中客车A380的客座率及利润率均提高了3%。相比于与其他公司，澳航的A380座位数最少，仅有450座次，如果明年将座次提高至485个，我们将获得数以百万计的额外收入。”

　　此外，3月27日新加坡航空公司一架空中客车A380在执行新加坡至法兰克福的飞行任务时，因引擎故障被迫中途返航。机组人员报告称，A380飞机其中一台遄达900引擎突然出现喘振。新航发言人称，该机平稳降落，乘客们已经换乘另一航班飞往法兰克福。新航将同罗·罗公司共同对故障引擎进行检查。