“伊春空难”后陷入破产重组的河南航空，近日传出新进展：河南煤炭行业国企河南煤业化工集团有望控股重组后的新河南航空，这一模式类似河北国有采煤企业冀中能源集团控股河北航空，河南官员也对媒体谈及河北航空重组的业内先例。

　　“伊春空难”后，河南航空资不抵债陷入破产，2011年11月4日，河南省郑州市中级人民法院裁定准许河南航空进行重组。

　　近日，河南航空控股股东深圳航空的母公司国航，在财报中披露了河南航空重组的进展消息。据国航透露，2011年8月3日，深圳航空已经和河南省一国有控股企业签署了《关于河南航空有限公司重组的框架协议》。根据此协议，重组所后深圳航空将持有河南航空30%股权，而上述国有公司则持有河南航空70%的权益。

　　河南航空相关人士对媒体证实，取得“新河南航空”公司控股权的河南国有企业为河南煤业化工集团有限责任公司。

　　据悉，河南航空的破产重组目前仍在进行当中，到正式复飞预计仍有大量程序要完成。目前河南航空已经开始提前招聘飞行员。

　　由地方强势国企重组并控股地方品牌的航空公司，此前河北省已创下业内先例。2010年年中，总部位于河北邢台市的河北第一大采煤企业冀中能源集团收购辽宁民营企业东北航空，进行资本重组，并以62%股权成为实际控制人，东北航空的小股东四川航空公司继续充当河北航空的二股东。

　　记者注意到，在最近两年的“地方国有航空公司”重组热潮中，绝大多数公司均是由民航业股东控股、地方国有企业参股。比如海航集团和天津市政府重组的天津航空，由海航集团控股，天津国资企业“天津保税区投资有限公司”参股15.38%。在海航集团和北京市政府联合重组的首都航空中，北京国资企业首旅集团的股权比例为30%。

　　不过，在民航业内分析人士看来，在地方国有航空公司中，地方国企控股和航空业股东控股，到底哪种模式更有利于企业的发展，目前仍是一个需要结果验证的疑问。

　　资料显示，河南煤业化工集团，是2008年12月5日经河南省政府批准，由永煤集团、焦煤集团、鹤煤集团、中原大化集团、河南省煤气集团等5家企业战略重组成立的国有独资公司，是集煤炭、化工、有色金属、装备制造、物流贸易、建筑矿建、服务业等产业实施多元化发展的大型能源化工企业。