据《洛杉矶时报》报道，美国航空运输协会对一项立法草案表达不满，即：将所谓的9·11安检费从每段航程2.5美元提高为单程5美元，不计经停次数。

　　美国航空运输协会表示，提高航空安检税的立法建议是目光短浅的，并令人失望。他断言较高的收费可能会严重伤害正值复苏的航空产业。

　　美国众议院预算委员会主席保罗·D·莱恩（Paul D.Ryan）提出，将所谓的9·11安检费从每段航程2.5美元提高为单程5美元，不计经停次数。

　　他的草案呼吁同样提高航空公司税费，预计每年可带来7亿美元收入。

　　美国航空运输协会首席执行官尼古拉斯·E·卡里奥（Nicholas E.Calio）称，“我们不能继续向乘客增加更多的纳税负担，他们已经在一张普通的300美元的往返机票中支付了超过60美元的税款。这个令人失望并且目光短浅的做法，最终将打击商务出行和旅游市场。”

　　今年航空公司已经两次提高票价，每张往返的机票价格已提高多达30美元。根据一项新的法律要求，航空公司要将税款等费用明确在机票价格显示出来。

　　美国航空运输协会首席经济学家约翰·海姆利希（John Heimlich）称，谁在提高票价并不重要。如果航空公司提高票价，可以用所得利润改善服务，譬如购买新飞机或增加航线。但他同时表示，如果政府通过新的收费来提高税收，较高的票价将会导致乘客流失，航空公司不会受益。“关键要看谁能获益。”（文/田潇编译）