日前有消息称，美国联邦航空管理局（FAA）将会重新审视限制旅客在整个或部分飞行阶段中使用电子设备的相关规定。

　　尽管FAA有意重新测试现代电子设备在飞行过程中给飞机带来的影响，但根据目前的计划来看，这个过程将非常困难。早前美国的航空公司曾获得许可，可以在自己的飞机上测试各种不同的电子设备，并根据测试结果向FAA提出在飞机上使用该电子设备的申请。如果FAA计划采取跟航空公司一样的测试电子设备的方法，那么这将耗费大量的时间。

　　《纽约时报》的记者比尔顿（Nick Bilton）从维珍美国航空公司（Virgin America）企业沟通副总裁阿比·卢娜蒂尼（Abby Lunardini）处了解到，航空公司要测试某一项电子设备对飞行过程的影响时，必须保证进行测试的飞机上没有搭载旅客及其他电子设备。此外，航空公司还必须重复测试与该电子设备同系列的其他电子设备。例如，如果要测试苹果公司的Ipad给飞行过程带来的影响，则必须分别对Ipad的各个型号进行测试。

　　除了上述要求之外，航空公司还必须在公司机队中不同型号的飞机上分别对该项电子设备进行测试。整个测试过程毫无疑问会给航空公司带来巨大的花费，所以航空公司并不热衷于进行这种测试。FAA早前宣称，会致力于在电子设备制造商和航空公司之间达成一种共识，以便让更多的乘客能在飞行过程中使用更多类型的电子设备。但FAA也强调暂时不会将智能手机和移动电话列入考虑范围，由此可见这项计划的难度确实很大。

　　电子科技技术日新月异，而目前并不清楚FAA会不会随之改进自己的测试程序。FAA也没有透露需要多长时间的测试，才能正式放宽对机上电子设备使用的限制。

　　针对此事，比尔顿给出了自己的建议。他说：“为了让测试能顺利进行，航空公司应该团结协助。比如，每个月可以让一家航空公司选择一天拿出一架飞机来进行测试。此外，很多电子设备制造商和软件开发商都拥有雄厚的财力，应该要求它们对测试进行赞助。任何不愿意赞助这项测试的电子设备制造商，它们的产品将不会出现在飞机上可用的电子设备最新列表上。”