知情人士透露，中国政府未批准航空公司递交的购买10架空客A330飞机的申请。

　　此举是欧盟(European Union)碳排放税所引发贸易争端的一部分。中国政府已累计否决了中国大陆及香港航空公司递交的45架空中客车飞机的购买申请。

　　欧洲航空防务航天公司旗下的空中客车公司目前有超过140亿美元的订单存在可能被取消的风险。空中客车是法国出口收入的一个主要来源。

　　中国官员一直否认在阻止新的空中客车飞机订单。中国民用航空局一位发言人周一表示，在飞机订购问题上，政府将尊重各大航空公司的意见。该发言人还称，中国政府希望通过协商找到解决问题的办法。

　　东航集团此前曾表示，目前东航并没有取消订单的决定。东方航空有限公司董秘罗跃平表示，目前没有说违约，没有说不执行。而是否会继续从空客下订单，罗跃平表示是商业行为，要看需要与否。

　　欧洲议会周四在法国城市Strasbourg进行了投票，支持把所有航空公司包括在碳排放交易计划(Emissions-Trading System, 简称ETS)内 。

　　尽管上述投票仅代表一种政治意向，并不具备法律效力，但投票仍具有重要意义，因此举显示出欧洲议会正在向相关立法机构施加压力，鼓励欧盟与反对碳排放交易计划的国家抗争。