国内之争再起_国内再起_航空黑名单_航空公司黑名单_春秋航空黑名单_欧盟航空碳税之争_国内航空公司

　　也许有人会说这太夸张了。但事实是，对于航空“黑名单”，不但我国相关法律没有做出规定，国家民航局也没有制定统一的指导标准。据说在美国，虽然法律规定航空公司有设置乘客“黑名单”、拒载某些可能威胁航空安全者的权利，但是对于哪些人可以被列入“黑名单”，不仅有十分严格的标准，而且必须与安全、司法等部门核准后才能最终确定，并适时调整。可见，如果我国的航空“黑名单”要与国际接轨就应该全面接轨，不能让航空公司只“接轨”权利却不“接轨”义务。

　　由此可见，在相关机制尚不配套的情况下，“黑名单”制度并不能成为缓解航企与旅客之间矛盾的灵药，反而很可能成为双方关系恶化的导火索。（文/肖玮）

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