2月12日消息，受全球经济形势影响，破产阴霾笼罩航空业，但瑞士[注: 瑞士是一个位于欧洲中部（或归类于西欧）的联邦制国家（虽沿用旧称“瑞士邦联”，但在1848年改宪后已实行联邦制），与德国、法国、意大利、奥地利及列支敦士登接壤。]国际航空公司2011年业绩料实现盈利，今日瑞航首席执行官霍麦斯特在北京公布了这一消息。瑞航在去年底刚刚开通北京至苏黎世直飞航线。

　　去年底，美利坚航空公司申请破产，此后西班牙[注: 西班牙（西语：Espa?a），正式名称为西班牙王国（西语：Reino de Espa?a），是一个位于欧洲西南部的国家，与葡萄牙同处于伊比利亚半岛，东北部与法国及安道尔公国接壤。]航空公司和匈牙利[注: 匈牙利，中国古称马扎儿，是一个位于欧洲中部的内陆国家.-xiongyali]航空公司也宣布破产。对于业绩和经济环境，霍麦斯特对媒体表示，去年瑞航经营业绩还未正式公布，但可以肯定的是业绩是盈利的。他认为，目前整个航空业面临巨大压力，而且欧洲[注: 欧洲，全称欧罗巴洲（希腊文：Ευρ?πη），源于希腊神话的“欧罗巴”，别称：尤洲［尤厄氻品］，世界第六大洲，在地理上习惯分为南欧、西欧、中欧、北欧和东欧五个地区。]有时基础设施建设，跟不上航空业的需求；加之一些政策法规因素，欧洲航空业压力比美洲、亚洲同行大得多。他希望今年能有更自由的竞争环境，以改善业绩。

　　开通北京至苏黎世直飞航线挖掘中国旅游资源，或许正是瑞航举措之一。

　　瑞航去年12月开通北京至苏黎世直飞航线，每周运营航班七次，继上海和香港后，北京成为瑞航在中国的第三个目的地。这并不是一条新航线，2003年，瑞航曾关停北京直飞航线。

　　霍麦斯特表示，市场情况有了很大变化，所以时隔十年重开航线，中国市场需要被挖掘。瑞航准备好再用另一个十年打开这一市场，以获得盈利。5月31日起，瑞航将每日运行此条航线。同时，瑞航货运运输也进入北京。瑞航首席货运官奥利弗•埃文斯介绍，作为瑞航在大中华区内的第三个航空站点，北京航线将为双飞[注: 双飞 双飞,是四国军棋中术语.指一方联盟的两军先后用工兵飞到敌一方的军旗上和军旗旁边的雷上方.这样被攻击方在一步没办法同时对两方采取措施.如果被攻击方的盟友没有帮其解决掉对其有威胁的敌方一工兵,敌方]航班提供每班18吨的载货容量。

　　瑞士国际航空公司是瑞士国家航空公司，也是汉莎航空集团的组成部分；拥有89个飞机舰队，运营从苏黎世、巴塞尔与日内瓦飞往全球38个国家72座城市的航班。瑞航的全球货运业务，覆盖80多个国家150多座城市。瑞航去年的总营业收入为48亿瑞士法郎（约合329亿人民币）。