波音12日表示，“梦想客机”波音787其中一个型号787-9型的详细设计目前已经完成25%，预计全部的工程设计方案将在年底之前完成。

　　波音公司负责787-9型客机研发的副总裁马克·詹克斯在新加坡[注: 新加坡是东南亚的一个岛国，也是一个城市国家。该国位于马来半岛南端，毗邻马六甲海峡南口，其南面有新加坡海峡与印尼相隔，北面有柔佛海峡与马来西亚相隔，并以长堤相连于新马两岸之间。]航展之前举行的记者会上说，预计波音787-9型“梦想客机”将在2013年完成首飞，首架客机2014年交付客户使用。

　　波音公司此前已经开始建造试飞机型的一些组件，预计一些主要组件的建造将在今年底开始。

　　新加坡航展将在2月14日至19日举行，波音在媒体预展上亮相的一架波音787客机吸引了许多人的目光。

　　波音787型客机被视为集中了许多最先进技术的新型客机之一。据介绍，这一新型客机主体使用的合成材料高达50%，其他包括铝。钛等，飞行速度为0.85马赫，燃油消耗比现有相同大小的大型客机低约20%。舱内环境更为舒适，空气湿度也更大，降低了长途飞行的疲劳感。

　　自从2004年以来，波音787型客机已经取得了870架订单，总价值超过1780亿美元。中国的一些航空公司目前共订购了59架波音787型客机，其中包括中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）订购的15架波音787-9型。其他为波音787-8型，预计波音今年将首先向南航交付使用一架787-8型客机。

　　詹克斯当天也对前一段时间出现的复合材料脱层问题做出回应，他表示，这一问题不会对波音787-8型的生产造成较大影响。虽然飞机研发和生产过程出现问题有时会让人感觉受挫，但这是正常现象。（文/陈济朋）