近日美国联航与乘务员工会达成了一项初步的劳工协议，这将加速其与美国大陆航空的整合工作。

　　如果这份新合同得到美联航15000名乘务员中的大多数人的同意，那么其母公司美国联合大陆控股公司（United Continental Holdings）就能结束第一阶段的劳工谈判，进而专注于这两家子公司所有员工的联合劳资协议谈判。

　　最近几个月以来，联合大陆都在致力于与美联航的各个工会达成劳工协议，以便能早日就联合劳资协议进行谈判。

　　2011年12月，美联航与机械师工会达成劳动协议。联合大陆航空将就两子公司机械师的联合劳资协议进行谈判。而两家公司的飞行员则选择直接进行联合劳资协议谈判。

　　两家公司整合工作中最困难的是协调工作人员的年资表。年资表在决定飞行员和乘务员执飞的航线上将起到非常重要的作用。

　　联合大陆航空希望能在2013年前完成两家公司的整合，以统一的公司来运营。完成整合后公司每年将获得大约10亿美元的营收和成本效益。

　　联合大陆航空和乘务员工会都拒绝透露这份合同的细节。（文/邱婧编译）