当前欧洲正为债务危机焦头烂额之际，反而为我国企业带来并购、深入当地市场的大好良机。受困于严重的财务赤字，德国[注: 德国位于欧洲西部，东邻波兰、捷克，南接奥地利、瑞士，西接荷兰、比利时、卢森堡、法国，北与丹麦相连并邻北海和波罗的海与北欧国家隔海相望。]第2大航空公司德国柏林航空公司正寻求投资伙伴以解燃眉之急，而在潜在合作名单上，出现我国航空业巨擘海南[注: 海南省-海南（英文名：Hai Nan），省会：海口，简称：琼。 海南省－1988年4月13日，第七届全国人民代表大会第一次会议通过《关于设立海南省的决定》和《关于建立海南经济特区的决议》；1988年4]航空股份有限公司（简称“海航”）的名字。

　　媒体转载南德意志报报导称，柏林航空公司总裁梅多恩曾与阿拉伯联合大公国航空公司及海南航空代表进行会谈。但内部人士透露，由于阿拉伯联合大公国航空公司自身也背负数十亿的巨额亏损，不太可能出手相救；相较之下，资金实力雄厚的海航集团有限公司（简称“海航集团”）出线的可能性大为提高。

　　据悉，柏林航空业务主要依赖德国市场，历经2008年金融危机后陷入困境，欠下高达6亿欧元的债务。该公司此前一度拒绝让外国投资者大量参股，但梅多恩今年秋天接任CEO后，打算透过大量出售股权的整改方案，并将明年营运成本降低2亿欧元。

　　海航集团与柏林航空在2008年就曾透过航班号共享一同经营航线，此次也对拯救柏林航空的投资计画表示高度兴趣。据德国运输经理人网站（DMM）报导指出，海航集团此举符合中国大陆加强在欧洲投资的趋势。

　　作为我国排名第4的航空集团，海航毫不掩饰强烈的并购欲望。据英国金融时报报导，今年8月，海南航空达成其迄今最大一笔海外收购：以25亿美元收购通用电气（GE）旗下一家集装箱租赁企业。过去4个月间，海航集团还收购欧洲一家中型连锁酒店及土耳其[注: 土耳其有其独特的地理位置，宜人的气候条件使土耳其成为游人向往的乐园。-tuerqi]一家货运航空公司，并成功入围从雅典到雪梨等多家机场[注: 机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站，为专供飞机起降活动之飞行场。除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。]股权的投标企业名单。

　　凭着中国银行授予逾60亿美元的信贷额度，海航集团透露，已为大手笔收购做好准备。海航集团董事局董事谭向东透露，目前正集中力量往海外寻找交易，因金融危机过后不少外国公司元气大伤，使其在市况差时可以买到便宜货。

　　谭向东说，海航海外并购战略的成型尚需2、3年时间。未来海航集团计画到美国实施收购，将航空网路拓展到南美[注: 请参考：南美洲-nanmei]和非洲，近期更投资6.2亿美元入股西班牙[注: 西班牙（西语：Espa?a），正式名称为西班牙王国（西语：Reino de Espa?a），是一个位于欧洲西南部的国家，与葡萄牙同处于伊比利亚半岛，东北部与法国及安道尔公国接壤。]连锁酒店NHHoteles。谭向东表示，海航目标在5年内跻身世界300强。