阿联酋[注: 阿拉伯联合酋长国（阿拉伯文：???????? ??????? ????????，罗马化：Al-Imārāt al- Arabīyah al-Mutta?idah），]航空（下称“阿航”）宣布，2011-2012上半财年（截止于2011年9月30日）净利润达到8.27亿迪拉姆（约合2.25亿美元）。

　　阿联酋航空公司保持其强劲增长态势。过去7年，阿航机队从2004年的60架增至现有的161架宽体飞机，包括17架空客A380超大型客机和93架波音777大型客机。阿航运营着这两款大型及超大型客机的最大规模机队。除此之外，阿航以每年同比20%的增速平稳增长，创造了全球航空业界中连续23年盈利的记录。

　　从2004年接收第一架远程宽体客机并拓展全球业务开始，阿航已在全球建立了39个新的业务分支机构，至今已开通了飞往全球67个国家的115个目的地航线。阿航持续拓展其全球网络，2011年4月起增开了日内瓦、哥本哈根[注: 哥本哈根（Copenhagen），丹麦王国首都，位于丹麦西兰岛东部，隔着厄勒海峡和瑞典重要海港马尔默遥遥相对。它是丹麦政治、经济、文化的中心，全国最大和最重要的城市，是北欧最大的城市，也是著名的古城。]和圣彼得堡航线，并还将在近期内新增8个目的地，分别是将于11月13日开通的巴格达航线，以及2012年初即将开通的里约热内卢[注: 里约热内卢（Rio De Janeiro，简称里约）是2016年奥运会主办城市，是巴西最大的海港，位于巴西东南部大西洋西岸，是里约热内卢州首府，是巴西仅次在里约热内卢，人们随处可见保存完好的古建筑物。]、布宜诺斯艾利斯[注: 布宜诺斯艾利斯（Buenos Aires）阿根廷首都、南半球最大的城市、大西洋岸重要港口，是北京奥运会圣火境外传递的第七站，也是唯一进行北京奥运会火炬接力的南美洲城市。]、哈拉雷、卢萨卡、达拉斯[注: 达拉斯（Dallas），美国南部工业城市，是州内仅次于休斯敦的第二大城市。位于得克萨斯州北部，面积862.5平方公里。特里尼蒂河把市区分成两部分，北为商业区，南是居住区。]、西雅图[注: 西雅图是美国太平洋西北区最大的城市，它位于华盛顿州普吉特海湾和华盛顿湖之间的金县，距离加美边境约174公里。西雅图也是金县的县治所在。]以及都柏林[注: 都柏林（爱尔兰语：Baile átha Cliath）是爱尔兰共和国的首都以及最大的城市，靠近爱尔兰岛东岸的中心点， 位处都柏林郡的丽妃河(River Liffey)河口、都柏林地区的中心。]航线。
 
　　阿联酋航空公司及集团主席兼首席执行官阿姆德•本•萨伊德•阿尔－马克托姆殿下（H.H. Sheikh Ahmed bin Saeed Al-Maktoum）表示：“尽管全球经济疲软、汇率波动，油价持续高企、燃油成本与去年同期相比新增了10亿美元，但是阿联酋航空一直专注于长期发展战略。过去半年面临的全球性挑战也再次验证了阿航的实力。阿航从容应对挑战，坚定不移地保持着高质量的产品和服务。”
 
　　在2011至2012上半财年，阿航的可用客座公里（Available Seat Kilometres – 即：ASKM）运能增长了8.2%，每公里乘客收入（Revenue Passenger Kilometres– 即: RPKM)）的增幅为5.7%。同时，在运力大幅提升的前提下，阿联酋航空上半年的上座率保持较高水平，平均达到79.3%，仅略微低于去年同期前六个月平均81.2%的上座率。阿航的货运业务增幅与去年同期持平。

　　阿联酋航空上半财年总收入，包括其他非航空运营业务，与去年同期相比，从264亿迪拉姆（72亿美元）增长到303亿迪拉姆（83亿美元），增幅达15%。这明确地反映出在油价高企的情况下，阿航客运与货运收益的显著提升。

　　与2011年3月31日140亿迪拉姆（38亿美元）的现金余额相比，阿航在2011年9月30日保持了138亿迪拉姆（38亿美元）的现金余额水平。此现金状况的维持是基于阿航在支付了40亿

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