2011年3月1日至2日，民航宣传工作座谈会在广州召开，王昌顺副局长传达了李家祥局长近期对民航宣传工作的重要指示，并强调民航宣传工作要进一步转变观念、开拓创新，加强和改进新时期宣传报道工作，要在精心策划、提高效果、利用新兴媒体、调动积极性四个方面多下功夫。民航宣传工作已逐渐出现由传统的旧媒体向网络、微博等新兴媒体转变的迹象。本文试对微博对民航宣传工作的影响做一些粗浅的探讨。

　　微博相对于传统媒体的优势

　　在传统媒体时代，民航企业宣传工作主要是以报纸、广播、电视等这些有公信力的媒体为媒介，通过各企业自身的宣传部门或者行业媒体的采写、编辑、策划和报道来进行宣传，其特点是，各民航企业能够提供专业化、值得信任、有责任心和高质量的内容。其局限性是，这种传播是单向性的，并且时效性不强，发布渠道单一，程序繁琐，受众有限，其内容有时显得僵硬，带有一定的脸谱化、模板化和程式化。自从微博出现之后，民航宣传工作发展到了一个前所未有的局面。

　　微博，是一个基于用户关系的信息分享、传播以及获取平台，用户可以通过网页、WAP页面和手机短信、彩信发布140字以内的消息或上传图片，此外还可通过API用第三方软件或插件发布信息，并实现即时分享。根据2010年官方公布数据显示，新浪微博每天发博数超过2500万条，其中有38%来自于移动终端，每天发布微博数量超过两千五百万条，微博总数累计超过20亿条，是目前国内最有影响力、最受瞩目的微博运营商。

　　值得一提的是，新浪为了方便企业在微博上进行宣传，会进行企业认证，经过认证后的企业用户名后也和名人认证一样，也会加上一个字母“V”。目前，国内越来越多的航空公司、机场、飞机制造商、机务、机场贵宾服务、民航媒体及民航员工个人及团队[注: 团队是指一种为了实现某一目标而由相互协作的个体所组成的正式群体。是由员工和管理层组成的一个共同体，它合理利用每一个成员的知识和技能协同工作，解决问题，达到共同的目标。]通过了新浪微博的官方认证，选择微博这种新兴媒体作为自己的营销和宣传平台，成为企业或者个人的“媒体小喇叭”。那么，微博对民航企业宣传工作到底有什么吸引力呢？

　　下面，通过一个案例，让我们来了解一下微博相对于传统媒体的优势。

　　案例：旅客乘机丢失iPad，厦航微博一小时协助找回

　　2011年2月，一旅客乘坐厦门[注: 厦门，又名鹭岛，是福建省下辖的一个副省级城市，位于福建东南部，闽南地区，经济较为发达，是首批实行对外开放的经济特区之一，从2010年7月1日起，经济特区扩大到全市，面积扩大11倍。]航空有限公司（简称“厦航”）班机，下机时不慎将随身携带的iPad遗忘在飞机上，厦门航空新浪微博发现该旅客发布的信息后，立即与之取得联系，不到一小时就将丢失的iPad找到。整个事件在新浪微博中引起广泛关注，极大的提升了厦航品牌的美誉度。由于该旅客的身份特殊，整个事件吸引了诸多网民的关注。iPad找回之后，不少网民发表评论表扬厦门航空的服务：“很好，给力的厦航”、“厦航的服务很到位”、“厦航表示了将服务做到最好的诚意”……厦航的品牌形象得到了进一步的提升。

　　看到这个案例的人，一定会感慨，如果没有微博，如果还是沿用旧有的宣传方式，厦航不会这么快就联系到这位旅客，这位旅客不会这么快地找回自己的遗失物品。在这个案例中，微博到底具发挥了什么作用呢？

　　让我们先来了解一下新浪微播的传播路径：一个是“粉丝路径”。 A 发布信息后，A 的粉丝甲乙丙丁（直到无限），都可以实时接收信息；一个是“转发路径”。如果甲觉得A 的某条微博不错，他可以“一键”转发，这条微博立即同步到甲的微博里，同时，甲的粉丝1234（直到无限），都可以实时接收信息，然后以此类推，实现极速传播。这种传播方式既不是传统媒体的线性传播（One To One），不是网络媒体的网络传播（One To N），而是一种裂变传播（One To N To N ）。这种传播形态的传播速度是几何级的，远远高于之前任何一种媒介产品的传播速度和传播广度。

　　在这个案例中，一方面，厦航官方微博及时发现旅客求救，并迅速反应，通

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