阿曼[注: 阿曼苏丹国（TheSultanateofOman），简称阿曼。位于亚洲西南部的阿拉伯半岛东南部，它扼守着世界上最重要的石油输出通道——波斯湾的霍尔木兹海陕。]航空首席执行官Peter Hill透露，该航空公司“着眼长期前景”，“阿曼政府准备在我们遇到困难时向我们提供支持。”

　　他在最近接受采访时承认，中东[注: 中东（Middle East），又称中东地区。是指地中海东部与南部区域，从地中海东部到波斯湾的大片地区，“中东”一般可近似地理解为泛指西亚、北非地区的一些国家。]和北非局势动荡致使飞往海湾地区的乘客数量下降了10%-15%。但他坚信阿曼航空的远途航班业务未受影响，并指出“在我们的转机业务中，有60%-65%是在马斯喀特[注: 马斯喀特（阿拉伯语：?????? ?????）是阿曼的首都，地处波斯湾通向印度洋的要冲，也是该国第一大城市，人口646,024人（2005年）。]进行的远途航班转机远途航班。”

　　Hill去年曾表示，“与其与阿联酋[注: 阿拉伯联合酋长国（阿拉伯文：???????? ??????? ????????，罗马化：Al-Imārāt al- Arabīyah al-Mutta?idah），]航空公司开展竞争，不如继续保持独特型精品航空公司的特质。”他解释说，到2014年时该航空公司将着眼于点对点运量，并以实现盈利为目标。

　　Hill近期宣布计划将于2011年底退休，并将于秋季任命继任者。

　　阿曼政府持有阿曼航空98%的所有权。Hill解释说，尽管最终目标是实现阿曼航空私有化，但收回政府所有权依然任重而道远。“首先我们需要数年保持稳定的年度财务业绩，”他说。

　　他指出“阿曼自身必须提高其在旅游者中的知名度。这一目标依然任重而道远。商业和旅游业对于入境旅客数量而言至关重要。”阿曼航空每年约运送350万名乘客。

　　该航空公司近期接收了第七架空中客车A330，且两架全新Embraer175已于今年初服役。